Блин, если мозг включить, то так и выходит - насчет ГРМ. Единственное, летит оттуда как-то перебоями. На малых все гладко, на средних изредка попыхивает, даешь газу - летит постоянно. Кстати, походу из-за этого мощность и теряет на ходу - бензина слишком много. Получается после "пыха" в воздушный патрубок там бензовоздушная сместь, и ее уже вместо чистого воздуха, мотор всасывает на следующем такте. И давится им же выброшенным бензином. Просто без воздушного патрубка он не душится, просто пыхтит бензом
А патрубок поставил - он и начал душиться. Походу ремешок или перескочил или китайцы так отрегулировали, или бывший хозяин перемудрил.
Кстати, поменял люльки местами - то же самое, работает так же.