Цитата:
Допис від Юрий Юрьевич
видите, тема Вас зацепила. я и рюмку выпью у приятеля в гараже рядом с работой и на скуте в гараж свой еду сквозь пробки легко. и для рыбалки -грибов хорошо.
по вариатору: смысл варика в том, что он позволяет отдавать всю мощность при любых оборотах, а не только максимальных. Поэтому при выходе на глисс обьороты мотОра малы и мотор не отдает своей мощности. с вариком обороты на вертикальнеом валу будут меньше, на коленвале максимальны как и мощность. Это позволит преодолеть горб сопротивления а затем при облегчении нагрузки от винта варик сделает обороты внртикального (и гребного) вала большще и так до максимума. Т.е. исключается самая проблема - неполная мощность мотора на малых оборотах винта ит.к. винт напрямую связан с коленвалом. у авто для исключения этой проблемы есть коробка передач
|
Юрий Юрьевич,здесь,в соседней теме,Вы говорили о вредности лишнего веса в лодке.Или это просто рассуждения и мечты?