Так, первый этап пройден, шатунная шейка перешлифована, качество и твердость соотв желаемому уровню! Потому переходим к изготовлению нового подшипника и расточке шатуна под новые иголки (были 3,2, буду искать 3,5) и адаптировать текущий сепаратор.
П.С. В Киеве специалиста для перешлифовки указанного колена не нашлось
. Куда мы (страна) катимся в плане профтех_образованных кадров и носителей технологии - мне становиться страшно представить
. Ей богу, после определенного этапа мы понесем невосполнимые потери и отката назад, увы, уже не будет никогда
...