Цитата:
Допис від vub
там весь фокус в том что горел не сам предохранитель а блок вокруг него..тоесть сначала сгорел корпус предохранителя а потом сама цепь разорвлась...ну и соотвецтвенно блок поплавился...буду менять - сфоткаю  |
"Нормальная картина" если плохой контакт в "маме", куда вставляется сам предохранитель. При 25 амперах считай там постоянно 15-20 А, а они в месте контакта (считай получаешь ТЭН, ввиду конечного сопротивления контакта) нагревают цепь, он то и плавит сам блок, оставляя при этом целый предохранитель, точнее его цепь, а пластик плавится и дымит. В постсовковых машинах - регулярная болячка.