Цитата:
Допис від Гена Б.
Руслан я же сказал, попробуй залей и посмотрим как долго ты проедешь на такой смеси. Я в своё время общался не с одним десятком мотористов и стошников, которые не пишут отчёты в инете, и у всех мнение одно - нельзя. А в инете большей частью советы теоретиков. Ну и Руслан, когда я работал на ЗипАвто, там часто разные семанары были. Так люди с Кастирол Украина тоже такого мнения - нельзя смешивать. Я тебе больше скажу - синтетику разных фирм тоже очень аккуратно надо смешивать. С минералкой и полусинтетикой попроще.
|
Гена я повторяю, что продукты ОДНОГО производителя допускают смешивание .Это можно прочесть на сайтах самих производителей.Кстати смешивал я масла и ездил, но то была полусинтетика от совершенно разных производителей.Смешивал и масло НС-синтеза с полусинтетикой,а также масла разной вязкости одного производителя, ничего не произошло.
А ты тут на теоретиков намекаеш.Я уже 10 лет за рулём и машины разные были,так что было на чём эксперименты проводить.
А теперь о присадках.
К концу пробега масла некому конфликтовать с новым вливанием, они уже сработались, так что не нужно делать из мухи слона, это из той же лбласть что в 4т ПЛМ нужно лить сугубо маринистое масло, это на сервисе скажут и предложат купить.
---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------
Цитата:
Допис від Гена Б.
Знаете а в моей практике общения с мотористами есть такие случаи. Конечно на 100 % утверждать сложно, бо нужны лабораторные иследования, но факт налицо - человек приехал (притянули) на капремонт после того, что добавил масло другой вязкости. И при разборке маслозаборник оказался забит субстанцией похожей на что-то среднее между киселём и сыром.
|
Кстати а пострадавший не рассказал где масло он купил?Может вопрос в палёнке,а не несовместимости?
---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------
И опять же повторю что масло ОДНОГО производителя допускает смешивание.