39 кузов с дизелем можно покупать только с перепою. Тогда хоть себя винить не будешь сильно. 525 бензин - сила, 530 и более - тоже. 520 реально мало. А брать с дизелем Е34 и Е39 (а также Е38 и Е65-66) - нэ трэба. Тогда лучше уже октавию взять 1.9 TDi. Дёшево, не ломается (по крайней мере так, как бмв) и имеет нормальный вторичный рынок.
Вывод : нравиться Е39 - бери бензин с мотором побольше (ну, в меру своего кошелька). У меня была М5 на ручке в хаманновском обвесе и с ихним же чипом - вотэтамашино! 309 по Бориспольской трассе... как вспомню, так вздрогну.
---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:05 ----------
Цитата:
Допис від Z-Max
........А на лысой резине хоть порш кайен, с его наворотами и мозгами.. все равно в кювете будет.......
|
+1. В кьювете не в кьювете, но на 3-х тонном кубе (G55K) на НОВОЙ летней ехал переобуваться. Ехал он знатно, пёр шо танк под любую горку, а вот тормозить и рулить, с..ка, отказался. Хорошо забор железный был на пути, а не живое существо.
Главнее все же прокладка между рулем и сиденьем. И машина, конечно, важно - но это вторично.