Цитата:
Допис від Vasil'
|
Если заправляться на брендовых АЗС (OKKO, SHELL... etc.) ужасы так и останутся байками...
Серьезные автопроизводители при подготовке вывода на рынок новых моделей авто либо силовых агрегатов кроме чисто маркетинговых мероприятий занимаются в т.ч. и изучением рынка ГСМ, в т.ч. и для адаптации своей продукции.
Что касается VAG group масштабные изучение рынка ГСМ Украины они проводили еще на рубеже 90-х - 00-х годов, так вот уже тогда качество солярки в представленной розничной сети АЗС в целом было лучше качества бензина.
Ну блин неужто немцы, японцы, корейцы идиоты и выводят на рынок авто с современнейшими комон рейл дизелями где и битурбо, и изменяемая геометрия турбины и пр. наобум? Конечно нет. Практически все несут гарантийные обязательства, которые нужно будет выполнять(кто как выполняет - другой вопрос), дык кому нужны проблемы?!
Причины баек и пересудов по поводу прихотливости и геморности дизеля лежат в нашей ментальности.
Не правда ли, что часто мы хотим больше авто за меньше денег, а потом чешем репу где взять бабло на горючку и дорогостоящие масла, фильтра и т.д.(читать выше ББогдана). Кроме того
современное произведение автомобильного искусства все же предполагает определенную культуру юзанья, и тут опять таки проявляется наш менталитет где за многое отвечает "авось".
Под всем жирнейшее ИМХО.