Цитата:
Допис від Коротов Сергей
Симпатичный такой, размером с Туксон, или даже чуть больше.
|
А вместо багажника еще один бардачек.
Заглянь на досуге Сергей.
toо Стариченко Игорь, если не ожидать от Дастера, чего то невообразимого, то конкурентов ему на 185 тыс грн(4х4, дизель) нет!
Ну вообщем то Стас уже расписал немного об авто, дополню, что полный привод позаимствован у Нисан Мурано последнего поколения, реализован классически для кроссоверов через вискомуфту. Простое и надежное решение, проверенное временем. Из особенностей: стоит не забывать что муфта боится перегрева, т.е. жечь сцепление и буксовать в говнах бесконечно долго на Дастере не стоит. Справедливости ради замечу, что последнее относится ко всем вязкостным муфтам.
По поводу дизеля. 1.5 cDi не новинка, обкатан на Логанах и Кенго. Я бы его не боялся. По сравнение с авто для Европейского рынка мотор дефорсирован на 15 л.с. Адаптация стало быть какая никакая.
По поводу сервиса, дороговизны обслуги.
Авто на базе Логана - энергоемкая неубиваемая подвеска, крепкий кузов. Кстати что касается ходовки, чем хуже дорога тем приятней ехать, ну как собственно и на Логане. В моноприводной версии в задней подвеске вообще балка, у 4х4 многорычажка. Соответственно расходники по цене логановских, для стекла и кузовщины - КАСКО.
Одним словом если нужно простое, надежное средство передвижения, с более чем умеренным аппетитом(таки в городе 6,5л/100км
), просторным салоном, полным приводом, честным клиренсом в 20 см таки Дастер имеет место быть.
То что их относительно слабо покупают, дык это не к авто. Это вопрос лояльности к бренду.
Ребята давайте таки будем снимать шоры. Запарило уже читать фразы типа: "У нас солярка - говно, дизель не бери", "Газ поставишь - убьешь двиг", "Французы - дорогое, говно", "Правило трех "Ф" - форд, фиат, французы - говно". Мож чет забыл, но...
Да блин, есть же Европейские рейтинги надежности и ломучести, продаваемости в конце концов и Логан, Клио, Меган, Пунто, Фьюжн, Фиеста etc. присутствуют там наряду с Поло и Гольфом.
Сам фанатею от немцев, но и французы имеют право на жизнь.
И кстати с сервисом у Рено более чем порядок, и в части лояльности к клиенту в т.ч.
Всем удачи.