|
по поводу покрытия и "черных пар"...
Само по себе подобное оксидное покрытие - это копеечная операция, в сравнении с изготовлением самой главной пары. То есть, пара с качественного сплава без покрытия во сто крат лучше трижды оксидированного "говна". Тем более, основное назначение покрытия - уменьшение трения, что как бы должно позитивно сказываться на плавности хода. Но эта фишка будет нормально работать только на тех парах, где изначально используется нормальный сплав. Само по себе покрытие (замечу всего в несколько микрон) никакой дополнительной прочности паре не додает. Думаю так...
|