Parsun 5.8 2т - Обсуждение - Сторінка 3

viktrik · 22.01.2012, 16:56

помогите с выбором Парсун 5.8 2Т новый, или Ямаха 5 2Т б/у.

C-ZAR · 22.01.2012, 18:25

Цитата:

Допис від viktrik

помогите с выбором Парсун 5.8 2Т новый, или Ямаха 5 2Т б/у.

А чем именно вам помочь?
Ну Парсун будет пободрее Ямы и на глисс выведет бОльший вес. Если покупать Яму, то только через проверку в СЦ.

Alex-doc · 04.02.2012, 12:37

Здравствуйте всем. Слишком много текста про этот наконечник.А из всего прочитанного так и непонятно Парсун 5,6 хороший мотор или не хороший.Как он себя ведет на воде? А то купишь мечтая об этом-

, а выйдет, не дай бог, вот это -

.В магазине продавцы их хвалят, говорят, что продаются хорошо.Ну их понять можно,им продать надо,а мне не хочется купить себе гемор. А на троллинге он не слишком прожорлив? никто не подскажет?

максусс · 04.02.2012, 17:34

Цитата:

Допис від Alex-doc

Здравствуйте всем. Слишком много текста про этот наконечник.А из всего прочитанного так и непонятно Парсун 5,6 хороший мотор или не хороший.Как он себя ведет на воде? А то купишь мечтая об этом-

, а выйдет, не дай бог, вот это -

.В магазине продавцы их хвалят, говорят, что продаются хорошо.Ну их понять можно,им продать надо,а мне не хочется купить себе гемор. А на троллинге он не слишком прожорлив? никто не подскажет?

Вы задаете вопрос на который нет ответа,вся инфа про этот мотор выложена в этой теме. Что Вам еще могут сказать,мотор китайский,но работает,долго ли проработает-неизвестно,так же как неизвестно сколько проработает тот же японский мотор,железяка все таки.

Alex-doc · 04.02.2012, 22:12

Спасибо МАКСУСС,что ответили.Но все равно обидно,неужели на всем форуме только один пользователь ентого чуда китайского в 5,6 лошиных сил.Тобишь Парсуна этого.Извините,но куды мне бедному крестьянину податься.Так неохота б.у. покупать, а особенно у неизвестного человека.Надеюсь Вы меня понимаете...

dddnew · 05.02.2012, 00:57

Цитата:

Допис від Alex-doc

А на троллинге он не слишком прожорлив? никто не подскажет?

Если судить по аналогам,встроеного бака 2,7л часов на 5-6 должно хватить

максусс · 05.02.2012, 09:09

Цитата:

Допис від Alex-doc

Извините,но куды мне бедному крестьянину податься.Так неохота б.у. покупать, а особенно у неизвестного человека.Надеюсь Вы меня понимаете...

Однозначного ответа на вопрос брать или не брать Вам никто не даст,тут уж сами решайте.Много кто рискнул купить Парсун и негативных отзывов я не встречал,сам откатал на Парсун-15 сезон,пока без нареканий

C-ZAR · 05.02.2012, 10:30

Если исходить из того, что Парсун-5.8 скопирован с Тохацу-5 2т., то расход натроллинге должен быть в районе 0.7-1л\ч. Вот и считайте , на сколько хватит встроенного бачка.

dddnew · 05.02.2012, 14:25

C-ZAR как всегда, быстр как ветер, мне встроенного бака в Фишере 6 хватило на день рыбалки в Страхолесье (КВХ) перемещались в режиме тролинга, прошли километров 20, а реально итого больше... А если погоцать в полный газ то бак улетает гдето за час

Толяныч · 07.02.2012, 01:13

Цитата:

Допис від Alex-doc

Спасибо МАКСУСС,что ответили.Но все равно обидно,неужели на всем форуме только один пользователь ентого чуда китайского в 5,6 лошиных сил.Тобишь Парсуна этого.Извините,но куды мне бедному крестьянину податься.Так неохота б.у. покупать, а особенно у неизвестного человека.Надеюсь Вы меня понимаете...

Не советую брать б.у. особенно у незнакомого. А по поводу возможного гемороя с китайцем, так его немало и у известных брендах только об этом стараются молчать, процент брака неизбежен у всех, чем меньше знают о грехах, тем выше рейтинг названия, а соответственно и цена. А то что у нас в стране все хаят китай так это наша заслуга ( мы пользуемся всем китайским недорогим и за эти деньги произвести такое же не можем, получается хуже, вот и злые мы на них

). А тем не менее китай снабжает весь мир.

mihey_g · 15.02.2012, 10:03

Цитата:

Допис від Alex-doc

Спасибо МАКСУСС,что ответили.Но все равно обидно,неужели на всем форуме только один пользователь ентого чуда китайского в 5,6 лошиных сил.Тобишь Парсуна этого.Извините,но куды мне бедному крестьянину податься.Так неохота б.у. покупать, а особенно у неизвестного человека.Надеюсь Вы меня понимаете...

почему один а я,всю осень на нем отгонял пока полет нормальный.по поводу расхода скажу так 10л.на 2-ва дня мне хватало притом что троллю мало в основном переходы если тролить в одно лицо то возможно и на3-ри дня хватит, масло лю только такое[[Ссылки только членам профсоюза. ](не сочтите за рекламу) просто где то в форуме увидел если не ошибаюсь C-ZAR советовал попробовал понравилось поршень пока сверху чистый без нагара да и свечи вроде несильно закидывает (масло уже литра 1,5 спалил немного но все же) да кстати не специалист но карб желательно отрегулировать сразу после обкатки у толкового мастера а то когда его обкатывал явно переливало потом покрутили так он резвее стал и на глис в одно рыло быстрей стал выскакивать ну а мелкие неприятности я уже ниже описывал,о и вот еще что желательно приобрести бак выносной а то на воде не прикольно заправлять да и когда бенз заканчивается на встроином баке а ты шуруешь на глисе то такое ощущение что карб засрало бензин вроде еще есть а он глохнет потом останавливавшийся карб насасывает и опять метров 400 и глохнет по первам думал жопа купил на свою голову потом третий раз когда начал глохнуть додул (до этого была суза 2,5 так она бак насухо высушивала) ну а если не по карману то можно самому стряпать как я и сделал бюджет где то в раене 200-250грн. покупаешь пластиковую канистру для бензина насколько тебе надо 5-10-20 л. в ашане потом на этом сайте [[Ссылки только членам профсоюза. ](опять токи не сочтите за рекламу) коннектор,грушу и шланг нужного диаметра ну и хомутики , далее делаем отверстие в крышке от канистры не превышающее диаметр шланга желательно чуть меньше и вставляем туда шланг, разрезаем шланг в нужном месте и монтируем грушу натягиваем коннектор и вуаля выносной бак готов,главное при использовании не забывать откручивать крышку.

DESENTER · 16.02.2012, 14:27

Всем привет.а есть здесь такие кто на плоскодонке летал на этом моторе?там к примеру скорость замеряли и всё такое...если есть скажите у кого какое днище стояло в то время или стоит=)не сочтите за труд=)

Дедок · 16.02.2012, 16:22

Цитата:

Допис від DESENTER

Всем привет.а есть здесь такие кто на плоскодонке летал на этом моторе?там к примеру скорость замеряли и всё такое...если есть скажите у кого какое днище стояло в то время или стоит=)не сочтите за труд=)

Да, интересно было бы узнать. Кроме того интересует такой вопрос, можно ли на лодку THUNDER-270 (с заявленной грузоподъемностью в 300 кг) ставить такой мотор? До этого на лодке использовал MERCURY-3.3

dddnew · 16.02.2012, 21:25

Цитата:

Допис від Дедок

Да, интересно было бы узнать. Кроме того интересует такой вопрос, можно ли на лодку THUNDER-270 (с заявленной грузоподъемностью в 300 кг) ставить такой мотор? До этого на лодке использовал MERCURY-3.3

Можно, но не нужно

Ставил на пеликан Б-260 Фишер-6, ну его нафиг, на глисер не выходит, зато перевернуться можно аж бегом

Дедок · 17.02.2012, 10:15

Неужели шестёрка не выведет такую лодку на глис? На моей лодке сплошное дно (из влагостойкой фанеры), да и сама лодка чуть поболе будет.

Жуков · 17.02.2012, 10:28

Цитата:

Допис від Дедок

Неужели шестёрка не выведет такую лодку на глис? На моей лодке сплошное дно (из влагостойкой фанеры), да и сама лодка чуть поболе будет.

Вывести то выведет. Вопрос в управляемости и, стало быть, в безопасности.
Я ТАК ДУМАЮ.

DESENTER · 17.02.2012, 12:15

А на плоскодонке с сплошным жостким дном книжка толщиной в 9 мм на глиссере сильно выгибать днище будет?между баллоном и самим полом книжка фиксируется хорошо если баллоны раскачать как нада=)

Дедок · 17.02.2012, 20:21

На сколько я знаю, то лодка с плоским дном легче должна выходить на глис, чем килевая (так, по крайней мере братья Щербаковы утверждают). Мой товарищ на лодке Бриг и 3,5 мерке легко выходит в глис. Правда вес у него, вместе с носками не более60 кг. Я то уже немного за сотню, посему и поднял этот вопрос.

dddnew · 17.02.2012, 20:46

Цитата:

Допис від Дедок

Неужели шестёрка не выведет такую лодку на глис? На моей лодке сплошное дно (из влагостойкой фанеры), да и сама лодка чуть поболе будет.

Мой вес с причиндалами около 130кг, лодка длинна 2,60 ширина 1,20 - на глис никак, в тоже время у товарища лодка Solart SM285 - длинна 2,85 ширина 1,35 c весом около 100 кг под пятеркой - легко, правда по спокойной воде

ЗЫ Мост на фотке больно знакомый, как еду понему, все мечтаю порыбачить в тех краях

Дедок · 18.02.2012, 09:46

Цитата:

Допис від dddnew

ЗЫ Мост на фотке больно знакомый, как еду понему, все мечтаю порыбачить в тех краях

Хорошо осенью и в начале зимы отрыбачил возле этого моста. И судачек попадался достойный. А по поводу выхода лодки на глиссирующий

режим, теперь уже задумываюсь, стоит ли менять свой мерк 3,3 на Парсун 5,8

05.02.2012, 14:25	#49
dddnew Реєстрація: 28.09.2009 Звідки Ви: Киев - Коростышев Дописи: 1.839 Дякував: 3.547 Дякували 2.292 раз(и) в 757 повідомленнях	C-ZAR как всегда, быстр как ветер, мне встроенного бака в Фишере 6 хватило на день рыбалки в Страхолесье (КВХ) перемещались в режиме тролинга, прошли километров 20, а реально итого больше... А если погоцать в полный газ то бак улетает гдето за час Востаннє редагував dddnew: 05.02.2012 о 22:59.

17.02.2012, 20:21	#58
Дедок Реєстрація: 09.03.2007 Звідки Ви: г.Черкассы Дописи: 122 Дякував: 77 Дякували 136 раз(и) в 28 повідомленнях	На сколько я знаю, то лодка с плоским дном легче должна выходить на глис, чем килевая (так, по крайней мере братья Щербаковы утверждают). Мой товарищ на лодке Бриг и 3,5 мерке легко выходит в глис. Правда вес у него, вместе с носками не более60 кг. Я то уже немного за сотню, посему и поднял этот вопрос. Мініатюри долучень

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

22.01.2012, 16:56	#41
viktrik Реєстрація: 22.01.2012 Звідки Ви: киев Дописи: 1 Дякував: 1 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	помогите с выбором Парсун 5.8 2Т новый, или Ямаха 5 2Т б/у.

04.02.2012, 12:37	#43
Alex-doc Реєстрація: 04.02.2012 Звідки Ви: г.Днепропетровск Дописи: 4 Дякував: 1 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Здравствуйте всем. Слишком много текста про этот наконечник.А из всего прочитанного так и непонятно Парсун 5,6 хороший мотор или не хороший.Как он себя ведет на воде? А то купишь мечтая об этом- , а выйдет, не дай бог, вот это - .В магазине продавцы их хвалят, говорят, что продаются хорошо.Ну их понять можно,им продать надо,а мне не хочется купить себе гемор. А на троллинге он не слишком прожорлив? никто не подскажет?

04.02.2012, 22:12	#45
Alex-doc Реєстрація: 04.02.2012 Звідки Ви: г.Днепропетровск Дописи: 4 Дякував: 1 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Спасибо МАКСУСС,что ответили.Но все равно обидно,неужели на всем форуме только один пользователь ентого чуда китайского в 5,6 лошиных сил.Тобишь Парсуна этого.Извините,но куды мне бедному крестьянину податься.Так неохота б.у. покупать, а особенно у неизвестного человека.Надеюсь Вы меня понимаете...

05.02.2012, 10:30	#48
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	Если исходить из того, что Парсун-5.8 скопирован с Тохацу-5 2т., то расход натроллинге должен быть в районе 0.7-1л\ч. Вот и считайте , на сколько хватит встроенного бачка.

16.02.2012, 14:27	#52
DESENTER Реєстрація: 08.12.2011 Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС Дописи: 348 Images: 6 Дякував: 29 Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях	Всем привет.а есть здесь такие кто на плоскодонке летал на этом моторе?там к примеру скорость замеряли и всё такое...если есть скажите у кого какое днище стояло в то время или стоит=)не сочтите за труд=)

17.02.2012, 10:15	#55
Дедок Реєстрація: 09.03.2007 Звідки Ви: г.Черкассы Дописи: 122 Дякував: 77 Дякували 136 раз(и) в 28 повідомленнях	Неужели шестёрка не выведет такую лодку на глис? На моей лодке сплошное дно (из влагостойкой фанеры), да и сама лодка чуть поболе будет.

17.02.2012, 12:15	#57
DESENTER Реєстрація: 08.12.2011 Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС Дописи: 348 Images: 6 Дякував: 29 Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях	А на плоскодонке с сплошным жостким дном книжка толщиной в 9 мм на глиссере сильно выгибать днище будет?между баллоном и самим полом книжка фиксируется хорошо если баллоны раскачать как нада=)