Тюнинг старой доброй ЮЖАНКИ - Сторінка 4

Индеец · 21.08.2010, 00:55

Цитата:

Допис від Сергей Палыч

Еще малость инфы с соседнего сайта:[[Ссылки только членам профсоюза. ] кастрюля на 6-й странице.

Во-первых, самоотливной транец на Метле, это уже "борода", а во-вторых ИМХО бессмыслен.
И от кормовой волны не спасет и кокпит ворует.
Речь идет лиш о незначительном наращивании высоты транца и небольшом фальшборте, возле него.

**Оzzy** · 21.08.2010, 10:28

Цитата:

Допис від AtamaN

Довод был такой что в СССР лодках для современных иномарок транец имеет недостаточный наклон. Регулировать в сторону поднятия двигателя есть куда а вот в сторону прижатия увы. Поэтому клин на транцевой доске должен несколько улучшить ситуацию.

В СССР была куча лодок, где клин не нужен ни при каких обстоятельствах и импортных движках.... В целом понятно, вопрос можно считать закрытым...

mans · 24.08.2010, 11:22

Цитата:

Допис від yuring

Если не изменяет память, то Южанки с заводскими реданами назывались "Казанка МД" и "Казанка М". Но там они были вроде не 8-10 см.

Все правильно -вы правы.
Был на воде и перевернул метлу сфоткать .
Во общем про 8-10 см я загнул,максимум что там есть сантиметров 5-6 и то ближе к транцу.
Ну и как мне показалось они все таки заводского изготовления.
К сожалению доков на нее у меня нет ,поэтому правильное названия не знаю.

Фотки не очень -снимал уже в сумерках

**Оzzy** · 24.08.2010, 11:56

Это не заводское изготовление, гляньте "ровность кромки", там где приклепка к днищу идет.
Заводские реданы имеют другой вид. Постараюсь фотки нарыть. Там выштамповка (зиговка) днища.... Без доп клепки...

mans · 24.08.2010, 12:19

Цитата:

Допис від Pasha

Это не заводское изготовление, гляньте "ровность кромки", там где приклепка к днищу идет.
Заводские реданы имеют другой вид. Постараюсь фотки нарыть. Там выштамповка (зиговка) днища.... Без доп клепки...

Я правильно понял -в заводском исполнении они не проклепаны?
Я вчера разговаривал с бывшим хозяином ,так он говорит что они очень давно покупали их шесть штук и все они были с такими реданами.
Ну и мое субьективное мнение -что они все таки родные.Уж очень аккуратно клепки сделаны,то что края не ровные так это скорее искажение из за не ровности самого днища-хотя могу ошибаться.

dberegovoy · 24.08.2010, 14:06

Цитата:

Допис від mans

Я правильно понял -в заводском исполнении они не проклепаны?

Они выпресованы в листе обшивки

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:01 ----------

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
тут есть фотки

AtamaN · 24.08.2010, 20:48

Цитата:

Допис від mans

Я правильно понял -в заводском исполнении они не проклепаны?
Я вчера разговаривал с бывшим хозяином ,так он говорит что они очень давно покупали их шесть штук и все они были с такими реданами.
Ну и мое субьективное мнение -что они все таки родные.Уж очень аккуратно клепки сделаны,то что края не ровные так это скорее искажение из за не ровности самого днища-хотя могу ошибаться.

Да лист дюрали для днища применяли не плоский а как современный ПРОФНАСТИЛ.

Индеец · 24.08.2010, 20:55

А как насчет просто приклепать к днищу два т-образных профиля, на половинц длинны от кормы?

AtamaN · 24.08.2010, 21:01

Ябы даже упростил задачу. Зачем Т-образный если прекрасно будет стоять обычный уголок. Одна сторона на заклепках к днищу вторая в качестве редана. А вот какой размер его выбрать ( я имею ввиду высоту редана) И самое страшное , если с реданами непонравится то обратной дороги нет. Оторвать и выкинуть неполучится, бо дырки посверлены. И клепать думаю отрывными заклепками непойдет, нужны обычные. И что подкладывать между днищем и приклепываемой плоскостью. Типа пластыря какогото что то должно быть.

Сергей Палыч · 24.08.2010, 23:06

Приклепать к днищу Южанки пару уголков не проблема.Есть более нужная вещь - брызгоотбойники.Вот тут задача посложнее - изгиб в двух плоскостях и желательно прилепить максимально ближе к ребру (переход борта в днище) и еще гермоотсек - в-общем ломаю голову на досуге уже год и пока не придумал как это сделать как говорится дешево и сердито ну и красиво хотелось бы тоже.

Валерий ua · 25.08.2010, 09:51

Цитата:

Допис від петр-саныч

Несколько фото Южанки.

С этим фото у меня возник вопрос. Как работает эхолот с таким расположением датчика? Здесь нарушенны два параметра: как установка по срезу так и растояние до винта. Как по мне

Валерий ua · 25.08.2010, 09:55

По клину под мотор. Как зайцу пятая нога.
Ходил под разными загрузками. При максимальной загрузке носовой части, достаточно подвести ногу на первое положение.

**Оzzy** · 25.08.2010, 10:26

Цитата:

Допис від dberegovoy

Они выпресованы в листе обшивки

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:01 ----------

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
тут есть фотки

Эврика! (с) Они самые - заводские реданы! Всё остальное - самопал, возможно качественный...

**Оzzy** · 25.08.2010, 10:31

Цитата:

Допис від AtamaN

Ябы даже упростил задачу. Зачем Т-образный если прекрасно будет стоять обычный уголок. Одна сторона на заклепках к днищу вторая в качестве редана.

Прекрасно? В свое время очень долго искал чела, который умеет НОРМАЛЬНО клепать. На уровне 3+ по пятибальной шкале. Потом плюнул - почитал вумные книги, сделал оснастку для этого.... испортил кучу материала и правильных отожженых заклепок (которые найти даже в Киеве - увы - огромная проблема)... В итоге овладел сим действом... Де та на три с минусом...
Думаете почему ща такие работы предлагают сваркой делать? Вот именно... Правда меня особо умиляет, когда сварку в таких местах предлагают на текущем сплаве ДТ делать, мастера млять...

**Оzzy** · 25.08.2010, 10:38

Ща выложу обещанные фото правильного минимализма Южки... думаю хозяин комплекта, если таковой найдется, на меня зуб не наточит

... Если наточит - грохну фото по первому требованию...

**Оzzy** · 25.08.2010, 11:06

Собственно фото...

**Оzzy** · 25.08.2010, 11:11

И еще, добавка....

**Andron** · 25.08.2010, 11:28

Паш, как думаешь, на сколько кг потяжелела лодка после такого тюнинга?

Я бы себе так не сделал. Может лучше обшивать тонким дюралем. Кствати, на таких лавочках за рыбалку задница отвалится

**Оzzy** · 25.08.2010, 11:34

Цитата:

Допис від Andron

Паш, как думаешь, на сколько кг потяжелела лодка после такого тюнинга?

Я бы себе так не сделал. Может лучше обшивать тонким дюралем. Кствати, на таких лавочках за рыбалку задница отвалится

Дядя Андрей

. Смею предположить, что пайол из фсф_ки 6 ки, весит не больше, (а я думаю даже меньше), чем родной. Дюраль, который будет не деформироваться при ходьбе - будет однозначно тяжелее (это если на полу)... Борта - из четверки, она легая, на уровне современных сендвич-панелей, которыми непосредственные производители новых лодок работают...
По поводу лавочек - усё просто - кеп и пассажиры по приходу нашлепки мягкие пристегивают... Лодка ведь на ропе, а у нашего народа менталитет в большинстве - если не заперто, можно... Позаимствовать.. Безвозвратно

...

**Andron** · 25.08.2010, 11:47

Ну все-таки интересно

Если вес тюнинга будет килограмм 20-30, то, ИМХО н.е.н.х.

Я вот в своей, наоброт, думаю, шоб его такое еще обрезать, чтоб легче была

Вот на выходных ситуация - возле Украинки были три дня, а там эти уроды на крейсерах рассекают, я в подобных случаях, дабы не затопили, лодку на берег затягиваю (да и на ночь тоже). У меня со всего "тюнинга" тиолько пайолы реечные, причем, не Южак даже, а Казан ... В общем, три взрослых мужичины с пятнашкой на транце её еле-еле на берег вытащили. А ежели еще добавить килограмм 30, то ...

25.08.2010, 10:38	#75
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.019 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Ща выложу обещанные фото правильного минимализма Южки... думаю хозяин комплекта, если таковой найдется, на меня зуб не наточит... Если наточит - грохну фото по первому требованию...

25.08.2010, 11:06	#76
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.019 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Собственно фото... Мініатюри долучень

25.08.2010, 11:11	#77
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.019 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	И еще, добавка.... Мініатюри долучень Востаннє редагував Оzzy: 25.08.2010 о 11:18.

24.08.2010, 11:56	#64
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.019 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Это не заводское изготовление, гляньте "ровность кромки", там где приклепка к днищу идет. Заводские реданы имеют другой вид. Постараюсь фотки нарыть. Там выштамповка (зиговка) днища.... Без доп клепки...

24.08.2010, 20:55	#68
Индеец Banned Реєстрація: 17.04.2006 Звідки Ви: Живу на рыбалке, в Киеве проживаю. Дописи: 8.660 Images: 75 Blog Entries: 12 Дякував: 3.643 Дякували 9.273 раз(и) в 1.948 повідомленнях	А как насчет просто приклепать к днищу два т-образных профиля, на половинц длинны от кормы?

24.08.2010, 21:01	#69
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Дякував: 55 Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях	Ябы даже упростил задачу. Зачем Т-образный если прекрасно будет стоять обычный уголок. Одна сторона на заклепках к днищу вторая в качестве редана. А вот какой размер его выбрать ( я имею ввиду высоту редана) И самое страшное , если с реданами непонравится то обратной дороги нет. Оторвать и выкинуть неполучится, бо дырки посверлены. И клепать думаю отрывными заклепками непойдет, нужны обычные. И что подкладывать между днищем и приклепываемой плоскостью. Типа пластыря какогото что то должно быть.

24.08.2010, 23:06	#70
Сергей Палыч Реєстрація: 04.03.2008 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 125 Дякував: 18 Дякували 21 раз(и) в 17 повідомленнях	Приклепать к днищу Южанки пару уголков не проблема.Есть более нужная вещь - брызгоотбойники.Вот тут задача посложнее - изгиб в двух плоскостях и желательно прилепить максимально ближе к ребру (переход борта в днище) и еще гермоотсек - в-общем ломаю голову на досуге уже год и пока не придумал как это сделать как говорится дешево и сердито ну и красиво хотелось бы тоже.

25.08.2010, 09:55	#72
Валерий ua Реєстрація: 20.01.2007 Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів Дописи: 6.013 Blog Entries: 4 Дякував: 7.329 Дякували 20.641 раз(и) в 4.220 повідомленнях	По клину под мотор. Как зайцу пятая нога. Ходил под разными загрузками. При максимальной загрузке носовой части, достаточно подвести ногу на первое положение.

25.08.2010, 11:28	#78
Andron Модератор Реєстрація: 09.03.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 14.814 Дякував: 18.680 Дякували 33.079 раз(и) в 7.457 повідомленнях	Паш, как думаешь, на сколько кг потяжелела лодка после такого тюнинга? Я бы себе так не сделал. Может лучше обшивать тонким дюралем. Кствати, на таких лавочках за рыбалку задница отвалится

25.08.2010, 11:47	#80
Andron Модератор Реєстрація: 09.03.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 14.814 Дякував: 18.680 Дякували 33.079 раз(и) в 7.457 повідомленнях	Ну все-таки интересно Если вес тюнинга будет килограмм 20-30, то, ИМХО н.е.н.х. Я вот в своей, наоброт, думаю, шоб его такое еще обрезать, чтоб легче была Вот на выходных ситуация - возле Украинки были три дня, а там эти уроды на крейсерах рассекают, я в подобных случаях, дабы не затопили, лодку на берег затягиваю (да и на ночь тоже). У меня со всего "тюнинга" тиолько пайолы реечные, причем, не Южак даже, а Казан ... В общем, три взрослых мужичины с пятнашкой на транце её еле-еле на берег вытащили. А ежели еще добавить килограмм 30, то ...